Spécifications techniques:

accouplement turbo avec espace de retard standard et connexion élastique accouplement (accouplement à griffes ELKU-N A 160), modification de l'élastique Eléments sans déplacement de moteur ou de motorisation possible. Pour les dimensions principales, voir l'annexe TK08A/033 (livraison) voir l'annexe TK08A.154 (avec accouplement à griffes ELKU-N A 200). - Conduite par roue extérieure - Porte de traçage : 1,6. 1,8 - Puissance du moteur P, «, = max. 90 KW - à la vitesse d'embrayage n= 1475 Ulmin - Glissement : 2... 4 % - Alésage : élasthanne. Diamètre du coupleur,,, = 85H7 mm - Alésage - pièce PBX d2max = 70H7 mm - Rainures vers le bas et aux extrémités selon la norme DIN 6885/1 - avec éléments de fixation - Pièces du boîtier G-AlsitumG wa (solution à bride, externalisée à chaud) -développé dynamiquement dans des pièces/assemblages individuels de 0,6,3 hei 1475 Ulmin - Éléments d'étanchéité en Viton - Documentation : Description/Certificat